L’histoire de Cap-d’Ail est liée à celle de La Turbie, son chef-lieu, jusqu’en 1906, date de son détachement pour être érigé en commune autonome. En revanche, l’histoire de la station débute peu après le rattachement du Comté de Nice à la France, en 1860, par la création de nouveaux axes de circulation destinés à désenclaver cette portion de territoire restée vierge. Son urbanisation commence dans le quartier Mala, en 1880, par un double programme immobilier comprenant : un hôtel de prestige capable de rivaliser avec les palaces de la Côte d’Azur et un lotissement huppé peuplé de riches villas.

Au cours de l’entre-deux-guerres, le goût pour la villégiature d’été et l’attrait des plages de la côte varoise, entraînent un ralentissement de la construction. Pour soigner son image, Cap-d’Ail modernise ses équipements, étend son réseau routier et embellit les avenues existantes par de beaux immeubles avec commerces au rez-de-chaussée. Au lendemain de la Seconde-Guerre mondiale, la pression immobilière reprend grâce aux congés payés et au développement de l’automobile, puis s’accélère à partir des années 1970 avec la flambée des prix de l’immobilier à Monaco et l’arrivée du tourisme de masse, qui entraîne la multiplication des immeubles et résidences, ainsi que l’apparition de nouveaux centres touristiques adaptés pour de courts séjours en famille.