| Notice MERIMEE IA06001730 | |
| Date de l'enquête : | 2015 |
| Copyright : | (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général |
| Date de rédaction de la notice : | 2015 |
| Noms des rédacteurs du dossier : | Carteron Sophie |
| Cadre de l'étude : | enquête thématique régionale (patrimoine portuaire en Provence-Alpes-Côte d'Azur) |
| Type de dossier : | sous-dossier avec sous-dossier |
| Dénomination : | digue |
| Précision sur la dénomination : | digue du port de Nice |
| Titre courant : | digue du port de Nice |
| Région : | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Commune : | Nice |
| Aire d'étude : | Alpes-Maritimes |
| Adresse : | Infernet Amiral |
| Edifice de conservation : | Port de Nice dit port Lympia |
| Référence de l'édifice de conservation : | IA06001729 |
| Référence cadastrale : | 2015 KM 63 |
| Zone Lambert ou autre : | Lambert93 |
| Datation des campagnes principales de construction : | 2e moitié 18e siècle ; 19e siècle ; 20e siècle |
| Datation en années : | 1752 ; 1846 ; 1872 ; 1900 |
| Justification de la datation : | daté par source |
| Auteur de l'oeuvre : | De Vincenti Antonio-Felice (ingénieur militaire) |
| Justification de l'attribution : | attribution par source |
| Commentaire historique : | Le chantier de construction de la digue du port de Nice est engagé en 1750 avec l'immersion de la première caisse du môle extérieur. En 1752, la digue du port de Nice est achevée. Elle est agrandie par phases successives selon les circonstances. La structure de la digue est doublée d'une jetée intérieure. Les pierres de la forteresse démolie font l'objet de remplois sur le chantier de la digue. Les travaux sont suivis par l'ingénieur De Vincenti. Entre 1841 et 1846, la digue est prolongée de plus de 50 mètres. Le plan d'eau passe de 4 à 6 hectares. Si la sécurité du bassin intérieur est mieux garantie, son approche reste dangereuse et l'ensablement est une menace pour le port. Entre 1868 et 1869, un prolongement de la digue sur 100 mètres est réalisé. En 1872, les travaux se terminent, la digue est prolongée de 108 m et est dotée d'un phare. Dans les années 1900, la digue est de nouveau prolongée, sa longueur augmente de 235 m avec modification à la base de l'ancien môle. En 1912, un nouveau bassin, le bassin du Commerce, est ouvert. Depuis cette date, aucune modification majeure n'est apportée à structure de la digue, hormis la reconstruction du phare démoli à la Libération en 1944. Le nouveau phare, construit en 1954, est une tour carrée alors que l'ancienne était cylindrique, surmontée d'un fanal à couronne circulaire. |
| Matériau du gros-oeuvre et mise en oeuvre : | pierre ; béton |
| Commentaire descriptif : | La digue du port de Nice est ancrée sur le quai Infernet a hauteur du bassin des Amiraux. La digue protège l'entrée du vieux port et du bassin des Amiraux et le bassin du Commerce et de la gare maritime. La digue, longue de 600 mètres, est bâtie de différents matériaux protecteurs en fonction des chantiers de consolidation et de prolongation. La base est composée de blocs rocheux, consolidés de blocs cubiques de béton puis par des blocs accropodes en béton. Le prolongement de la digue est constitué de blocs béton cubiques rainurés. Le mur-abri en pierre de taille supporte à son extrémité le phare de Nice (référence IA06001352) qui signale la passe d'entrée du port. La première partie de la digue abrite une aire de stationnement et une partie de la gare maritime (liaison vers Calvi et Ajaccio). La seconde partie de la digue protège une jetée intérieure avec un quai en pierre de taille. La grue Applevage n°14 (référence IM06002400) est implantée au milieu de la digue, entre la gare maritime et le port de commerce. |
| Typologie : | protection du littoral |
| Précisions sur la protection MH : | Atlas des paysages : sous les Corniches |
| Observations : | Archives départementales (06) : 4S 008 : port de Nice, réparation môle 1799 à 1804. 4S 009 : réparation môle 1804-1807. 4S 047 : prolongement et amélioration des môles 1867-1884. 718W 0004 : feu port de Nice 1954-70. Phare de Nice 1965-1977. Bibliographie : Acadèmia Nissarda, 2004. Le port de Nice, des origines à nos jours. Chambre de Commerce et d'Industrie Nice Côte d'Azur. 312p. Fédération du Patrimoine Maritime Méditerranéen, CCI Nice Côte d'Azur & Association La Mouette. Mémoire du port de Nice. |
| Statut de la propriété : | propriété publique |
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